Boeing 707
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Boeing 707-120 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Informasjon | |||||
Rolle | Firemotors langdistanse passasjerfly | ||||
Produsent | Boeing Airplane Company | ||||
Første flyvning | 20. desember 1957 | ||||
Produsert | 1958–1991 | ||||
Antall produsert | 1 010 | ||||
Passasjerer | 106–219 | ||||
Mannskap | 3 | ||||
Utviklet fra | Boeing 367-80 | ||||
Videreutviklet til | Boeing 727 | ||||
Spesifikasjoner | |||||
Lengde | 44,30 m | ||||
Høyde | 12,7 m | ||||
Vingespenn | 39,88 m | ||||
Vingeareal | 226,3 m² | ||||
Motorer | 4× Pratt & Whitney JT3C-6 turbojet (55,2 kN kraft hver) | ||||
Marsjfart | 885 km/t | ||||
Rekkevidde | ca. 8 000 km |
Boeing 707 var Boeings første kommersielle jetfly. Prototypen, med kjælenavnet Dash 80, fløy jomfruturen den 15. juli 1954 som Model 367-80. Flyet hadde fire Pratt & Whitney JT3 jetmotorer.
Den første kommersielle flyvningen ble gjennomført av Pan Am den 26. oktober 1958 med åpningen av en transatlantisk jetrute fra New York til Paris.
Ved en rekke oppgraderinger, blant annet en videreutvikling av motorene, ble etter hvert rekkevidden til flyene økt. Flyet ble produsert i 1 010 eksemplar frem til 1991.
Innhold
Modeller
- 707-120 – originalen
- 720 – kortere og lettere versjon, opprinnelig beregnet som mellomdistanse-fly.
- 707-320 – lenger, raskere og større rekkevidde. Med rekkevidde på cirka 6 000 km med 141 seter, ble dette den første virkelige interkontinentale utgaven av flyet.
Air Force One
Tre spesialbygde 707-120 og to spesialbygde 707-320B ble levert til det amerikanske forsvaret for å fly regjeringsmedlemmer. De to sistnevnte ble brukt til å fly presidenten som Air Force One. I 1990 ble alle fem flyene erstattet av to spesialbygde Boeing 747.
Spesifikasjoner
707-020 | 707-120B | 707-320B | |
---|---|---|---|
Passasjerer (2. klasse) |
110 | 147 | |
Passasjerer (1. klasse) |
179 | 202 | |
Maks. last | 116 570 kg | 151 320 kg | |
Egenvekt | 46 785 kg | 55 580 kg | 66 406 kg |
Rekkevidde | 6 820 km | 6 920 km | |
Marsjfart | 1 000 km/t | 972 km/t | |
Lengde | 41,50 m | 44,07 m | 46,61 m |
Vingespenn | 39,90 m | 44,42 m | |
Høyde | 12,66 m | 12,93 m | |
Motorer (4 x) | Pratt & Whitney JT3C-7 | Pratt & Whitney JT3D-1 - 75,6 kN | PW JT3D-3 - 80 kN PW JT3D-7 - 84,4 kN |
Leveringer
1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 5 | 14 | 4 | 5 | 0 | 9 | 4 | 3 | 8 | 8 | 8 |
1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 | 1970 | 1969 |
2 | 3 | 6 | 13 | 8 | 9 | 7 | 21 | 11 | 4 | 10 | 19 | 59 |
1968 | 1967 | 1966 | 1965 | 1964 | 1963 | 1962 | 1961 | 1960 | 1959 | 1958 | 1957 | 1956 |
111 | 118 | 83 | 61 | 38 | 34 | 68 | 80 | 91 | 77 | 8 | 0 | 0 |
Eksterne lenker
- (en) Boeing 707 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Boeing 707 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
Kategorier: Passasjerfly | Introduksjoner i 1957 | Boeing-luftfartøy | Firemotors jetdrevne luftfartøy
Dato: 16.01.2021 02:41:53 CET
Kilde: Wikipedia (Forfattere [Historie]) Tillatelse: CC-by-sa-3.0
Endringer: Alle bilder og de fleste designelementer som er relatert til disse, ble fjernet. Noen ikoner ble erstattet av FontAwesome-Icons. Noen maler ble fjernet (som "artikkel trenger utvidelse) eller tilordnet (som" hatnotes "). CSS-klasser ble enten fjernet eller harmonisert.
Wikipedia-spesifikke koblinger som ikke fører til en artikkel eller kategori (som "Røde lenker", "koblinger til redigeringssiden", "koblinger til portaler") ble fjernet. Hver ekstern lenke har et ekstra FontAwesome-Icon. Ved siden av noen små endringer i design, ble media-container, kart, navigasjonsbokser, talte versjoner og Geo-mikroformater fjernet.
Vær oppmerksom på: Fordi det gitte innholdet automatisk blir hentet fra Wikipedia på det gitte tidspunktet, var og er det ikke mulig å kontrollere den manuelt. Derfor garanterer ikke nowiki.org nøyaktigheten og virkeligheten av det anskaffede innholdet. Hvis det er en informasjon som er feil for øyeblikket eller har en unøyaktig visning, må du gjerne kontakt oss: e-post.
Se også: Om oss & Personvern.